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当日下午，接到宇通重工400客服中心派工后，宇通重工驻薛家湾服务人员赶赴金正泰矿现场，对用户的宇通重工矿用车进行了检查，在排土作业现场，经过多次试车，仔细倾听判断，确认响声来自与水箱连接部位；紧接着宇通重工服务人员对该连接部位进行仔细观察，发现发动机风扇与水箱导风罩之间下方间隙过小，水箱导风罩内圆下部有明显的磨擦痕迹，可以断定故障原因为风扇与水箱导风罩干涉所致！
从结构上，进一步对故障原因进行检查分析：故障产生的原因有两种；其一，是由于发动机为倾斜安装（前高后低），有角度，而水箱为垂直装配，造成水箱导风罩与发动机风扇干涉；其二，在装配过程中，对水箱与动机的安装调整不到位造成该故障产生；
由于用户急于施工赶进度，服务人员在充分考虑用户心情的状况下，在接下来的维修中，采取了最简便的维修方法；即对水箱的安装进行调整；
具体的维修办法是：升起驾驶室，分别拆卸掉水箱两侧的两个底脚，用撬杠从底部将水箱略略撬起，抽出水箱减振皮垫，将平整的皮垫割成一个斜坡状，按前高后低的方式将两侧皮垫重新装入，紧固水箱底脚连接螺栓；维修工作完毕后，再次检查水箱导风罩与发动机风扇的间隙，上下均匀（两至三个指头厚度的间隙）；
检查完毕后，试车，异常响声消除，故障得以解决；该车自维修后至今已有三个多月，水箱和发动机风扇部位一直使用正常，未再发生干涉现象；
在这里值得一提的是，上述的维修方法虽然简便，实用，但若水箱底脚的调整皮垫较薄的情况下，则无法按这种方法排除故障，此时，可考虑在水箱底脚连接螺栓靠近车头的那一条中间加一薄调整垫来解决问题。
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